Doosan presenta la primera excavadora de orugas "inteligente"

Doosan ha lanzado su nueva DX225LC-7X, la primera excavadora de orugas "inteligente" de la empresa, diseñada para ayudar a los operadores a trabajar de forma más rápida y eficiente.

Para facilitar esto, el DX225LC-7X ofrece una serie de nuevas e interesantes características de serie, incluida la tecnología Full Electric Hydraulic (FEH).

Arriba: La nueva DX225LC-7X de Doosan está diseñada para ayudar a los operadores a trabajar de forma más rápida y eficiente

Las excavadoras Doosan son bien conocidas por ofrecer características más innovadoras de serie que otras máquinas del mercado. En el modelo estándar DX225LC-7 y en el resto de la nueva gama de excavadoras de tamaño mediano Doosan DX-7, por ejemplo, las nuevas características proporcionan mejoras importantes en la capacidad de control de la máquina, versatilidad, comodidad del operador, tiempo de actividad y retorno de la inversión, con un fuerte centrarse en una mayor productividad y robustez.

Pero el nuevo modelo inteligente DX225LC-7X lleva esto a un nuevo nivel. Además del sistema FEH, otras características estándar del DX225LC-7X incluyen:

Tecnología hidráulica totalmente eléctrica (FEH)

La tecnología Full Electric Hydraulic (FEH) es similar al sistema D-ECOPOWER VBO (purga virtual) ahora incorporado en el modelo estándar DX225LC-7 y en todas las excavadoras de orugas Doosan desde la DX350LC-7 y superiores. En efecto, el FEH es un sistema VBO sin líneas de presión piloto. Los joysticks y pedales son totalmente eléctricos, pero dan al operador la misma sensación que los joysticks hidráulicos.

Arriba: la nueva excavadora de orugas "inteligente" ofrece tecnología hidráulica totalmente eléctrica (FEH)

En el sistema FEH se envía una señal eléctrica al controlador central y como tal es más precisa y proporciona información más rápida. Por lo tanto, se eliminan la contrapresión y la pérdida de energía al suministrar la cantidad exacta de aceite necesaria. Como el sistema no utiliza presión piloto, se ahorra energía y, como resultado, se ahorra combustible.

De hecho, el sistema FEH ofrece un consumo de combustible un 8% menor en comparación con el sistema D-ECOPOWER VBO. Esto se suma a la reducción del 7% en el consumo de combustible que ya se logró en el modelo DX225LC-7 estándar, en comparación con el modelo DX225LC-5 anterior.

Guiado y control de máquinas

El sistema de guía de la máquina integrado en la DX225LC-7X utiliza sensores montados en la parte delantera y en el cuerpo para reconocer la ubicación de cada dispositivo de trabajo e informarlo/guiarlo para el operador. La información al operador se proporciona a través de pantallas sonoras y visuales que permiten un mejor control de la máquina en relación con la dirección de desplazamiento prevista o diseñada.

En el sistema de control de a bordo de la máquina, los sensores montados en la parte delantera y en la carrocería reconocen la ubicación de cada dispositivo de trabajo y apoyan/adaptan el manejo frontal al trabajo según lo previsto. De esta manera, cuando el operador utiliza el brazo, cazo o pluma, sigue la línea objetivo.

Gracias al receptor láser, el sistema recibirá siempre el punto de referencia, incluso cuando la máquina cambie de posición, sin que el operador tenga que restablecer el punto de referencia cada vez que mueva la máquina.

Cuando el DX225LC-7X se entrega al cliente, todos los sensores ya están calibrados. Pero los cazos que utilizará el cliente deben estar calibrados y no se necesitan herramientas específicas para ello. El sistema le pedirá al operador que ingrese las mediciones requeridas para finalizar el proceso de calibración y se necesitará aproximadamente una hora para calibrar tres cubos.

Arriba: en el momento de la entrega, todos los sensores del DX225LC-7X ya están calibrados

Tres funciones principales de control de la máquina

Hay tres funciones principales de control de la máquina y se pueden activar presionando el botón de función correspondiente:

Modo de asistencia de grado – El encendido/apagado se puede configurar mediante el panel de instrumentos y el joystick. Cuando se configura el modo Grade Assist, la pluma y el cucharón se activan en verde según la configuración del modo en el icono del panel de instrumentos.

Ajuste del ángulo del cucharón – Cuando se activa la función Bucket Assist, se memoriza el ángulo actual. Cuando el conductor acciona el joystick del cucharón, el último valor se memoriza después de detener la operación. Cuando el modo Bucket Assist está activado, el Bucket aparece en verde en el icono del panel de instrumentos.