Hitachi inicia su expansión en Norteamérica con el lanzamiento de una nueva excavadora

Hitachi Construction Machinery Americas Inc. (HCMA) está introduciendo su línea de excavadoras construidas por Hitachi en América con el lanzamiento de la ZX210LC-6 HP. Según la empresa, esta nueva línea de equipos redefinirá la potencia y la velocidad al mismo tiempo que reducirá el consumo de combustible.

Dirigida al segmento más popular del mercado de excavadoras, la ZX210LC-6 HP ofrece el rendimiento para sobresalir en movimiento de tierras, manipulación de materiales, demolición, excavación subterránea y más. Tiene potencia, velocidad y precisión incomparables para cumplir con los requisitos más exigentes del lugar de trabajo.

Un modo HP de alta potencia aumenta la velocidad del motor y el par de salida de la bomba hidráulica cuando se requiere velocidad adicional y/o trabajo pesado. Cada actuador tiene su propia bomba, lo que hace que el accesorio frontal se mueva más rápido. Además, el aceite fluye por separado hacia los cilindros del cucharón, el brazo y la pluma.

La máquina de la generación anterior utilizaba dos bombas hidráulicas. El sistema hidráulico TRIAS II es una mejora con tres bombas que suministran una cantidad óptima de aceite presurizado a cada actuador. Las bombas se controlan eléctricamente para un flujo de aceite preciso para un control sensible de los accesorios delanteros y un menor consumo de combustible. La tecnología TRIAS II minimiza las pérdidas del sistema hidráulico al reducir el aceite hidráulico que regresa al tanque. Esto ayuda a reducir el consumo de combustible en modo ECO con la misma productividad.

Para ayudar a impulsar el rendimiento, la ZX210LC-6 HP de Hitachi también incluye un sistema de cancelación de recirculación del brazo para aumentar la velocidad al girar el brazo hacia adentro. El sistema permite que el aceite presurizado en el lado de la varilla del cilindro del brazo fluya hacia el lado inferior del cilindro del brazo para aumentar el balanceo del brazo. en velocidad cuando la carga es relativamente baja. Un sistema de refuerzo hidráulico aumenta la velocidad del brazo. Durante las operaciones de enrollado del brazo y elevación de la pluma, el exceso de aceite presurizado en la varilla de la pluma fluye hacia el lado inferior del cilindro del brazo para lograr una operación más rápida del brazo mediante un mayor flujo. Un sistema mejorado de recirculación de la pluma hace circular aceite presurizado en la parte inferior del cilindro de la pluma cuando se baja la pluma, lo que permite que el brazo utilice eficientemente el aceite presurizado de la bomba.

En términos de versatilidad de accesorios, dos carretes adicionales en la válvula de control facilitan la instalación de accesorios que requieren grandes volúmenes de aceite para múltiples funciones y en modelos que tienen brazos de dos piezas.

Hitachi integró un motor Isuzu de cuatro cilindros en la excavadora ZX210LC-6 HP, que proporciona una potencia neta de 163,6 HP (122 kW) y cuenta con un turbocompresor de geometría variable que entrega una cantidad óptima de aire a la cámara de combustión en todas las condiciones del motor. rangos de operación. Un sistema de inyección de combustible common-rail controlado electrónicamente proporciona una cantidad precisa de combustible presurizado para lograr una combustión eficiente y reducir el consumo de combustible. La cámara de combustión del motor ahora cuenta con un revestimiento DLC para reducir el desgaste y la forma revisada del pistón ayuda a lograr emisiones más limpias.

El motor utiliza un gobernador electrónico para mantener una velocidad constante a pesar de los cambios en la carga. Esto puede reducir el consumo de combustible y la producción de sonido en operaciones sin carga y de servicio liviano. Un sistema de calentamiento del motor aumenta automáticamente la velocidad del motor en climas fríos para calentar rápidamente el aceite hidráulico y el refrigerante a la temperatura adecuada.

Las excavadoras de la serie Hitachi ZAXIS-6 brindan una vista superior de los alrededores del operador. Esto se mejora aún más con el sistema de cámara de visualización de visión periférica de ángulo aéreo. El operador puede seleccionar una imagen para verla en el monitor de forma rápida y sencilla con solo presionar un interruptor. Hay tres opciones para elegir: entorno, trasera derecha y trasera derecha e izquierda. La imagen envolvente ofrece una vista completa de 270 grados del entorno inmediato de la máquina.

Un gran monitor LCD multifunción de 7 pulgadas proporciona una amplia gama de información técnica útil. Permite a los operadores comprobar el estado y la configuración de la máquina de un vistazo.

Un asiento con suspensión totalmente ajustable y una consola integrada brindan al operador una mayor sensación de control y ayudan a reducir la fatiga. El aislamiento acústico mejorado la convierte en una de las cabinas más silenciosas del mercado.

El mantenimiento diario simplificado y las características de durabilidad mejorada aumentan el tiempo de actividad. Las cubiertas del motor completamente abiertas brindan acceso para el mantenimiento, mientras que los filtros están al alcance de la mano y su mantenimiento requiere solo unos minutos. Los niveles de aceite y refrigerante del motor se pueden verificar desde el interior de la cabina a través del monitor LCD multifunción.

Hitachi logró el cumplimiento de la normativa de emisiones Tier 4 final utilizando un dispositivo de postratamiento con silenciador integrado que consta de un catalizador de oxidación diésel (DOC), un catalizador de reducción catalítica selectiva (SCR) y un silenciador, que mantiene el mantenimiento al mínimo. El DOC no requiere mantenimiento y no tiene filtro de partículas diésel (DPF).

Un separador de agua de alto rendimiento y una válvula de resistencia al combustible frío están integrados en el prefiltro para mayor protección contra la humedad. El filtro de combustible principal se atornilla en su lugar en la ZX210LC-6 HP. Esto facilita la sustitución y garantiza que no entre polvo en el circuito de combustible durante el mantenimiento.

Hitachi ha mejorado la durabilidad del tren de rodaje aumentando el tamaño y la resistencia de la viga transversal. Se ha cambiado la forma del rodillo inferior para evitar que entre barro y provoque daños en el sello de aceite. La superficie de deslizamiento de la pieza de rodamiento que soporta la rueda guía delantera se ha ampliado significativamente, mejorando su resistencia al desgaste. Además, en las nuevas excavadoras de la serie ZAXIS se han integrado la rueda guía delantera y el cilindro regulador, mejorando su durabilidad.

Este nuevo modelo viene con Global e-Service, que permite a los propietarios de equipos monitorear su excavadora Hitachi ZX210LC-6 HP de forma remota a través de Owner's Site y ConSite, el conjunto completo de herramientas de datos de Hitachi con un conjunto de aplicaciones para administrar el rendimiento y la productividad de la máquina. ConSite rastrea métricas de rendimiento como el tiempo de inactividad, el tiempo de operación y la eficiencia del combustible junto con los servicios de ubicación en tiempo real, y alerta a los propietarios y operadores sobre las próximas necesidades de mantenimiento. Estas herramientas de “predecir y prevenir” ayudan a los administradores de flotas a maximizar la eficiencia de las máquinas, minimizar el tiempo de inactividad y mejorar el rendimiento general.