Liebherr presenta la excavadora de orugas R 9XX H2 con motor de hidrógeno y potencial de ampliación para la minería

En tiempos de cambio climático, que exigen amplias medidas para proteger el medio ambiente y, en particular, para reducir las emisiones contaminantes, una de las tareas de los fabricantes de maquinaria de construcción es desarrollar soluciones bajas en emisiones. Liebherr también trabaja en interés de sus clientes en diferentes alternativas de propulsión en diferentes segmentos de productos, con un enfoque tecnológico abierto, para contribuir a la reducción de emisiones. Estos incluyen motores de combustión interna que funcionan con hidrógeno.

Liebherr presenta en bauma 2022 una excavadora de orugas desarrollada por Liebherr-France SAS en Colmar, equipada con un motor de combustión de hidrógeno integrado. El modelo expuesto del motor H966 instalado procede de Liebherr Machines Bulle SA en Suiza.

El propulsor H2 de la excavadora de orugas expuesta no necesita un suministro permanente de energía y emite niveles extremadamente bajos de NOx y CO2. Dependiendo del método de evaluación utilizado en cada caso, y de si se tiene en cuenta todo el ciclo de vida de la máquina, el motor de combustión de hidrógeno puede reducir las emisiones de CO2 casi un 100%, si se considera “tank to wheel” o un 70%, si se considera el principio “de la cuna a la tumba”.

El primer motor de hidrógeno de Liebherr, el H966, es el corazón de la nueva excavadora R 9XX H2. Se trata de un motor diseñado tanto para demostración como para pruebas de campo y se basa en una tecnología de inyección en el colector de admisión (también conocida como PFI). "Los resultados obtenidos demuestran el gran potencial de la propulsión por hidrógeno y abogan por su uso también en aplicaciones todoterreno".

El motor de hidrógeno Liebherr H966

El grupo presenta ahora su amplia experiencia junto con el primer producto resultante. Además, la división de componentes está trabajando en otras tecnologías de propulsión basadas en hidrógeno, como la inyección directa de H2. "Este último permite una densidad de potencia mayor que la inyección de H2 establecida en el colector de admisión y, por lo tanto, es particularmente adecuado para aplicaciones de servicio pesado en entornos de trabajo exigentes, como las industrias de la construcción y la minería".

La R 9XX H2 “cumple con los más altos estándares de calidad, como todas las excavadoras de orugas de Liebherr-France SAS. Su diseño se basa en la generación 8 actual y futura de excavadoras sobre orugas. Con él, la R 9XX H2 comparte el enfoque en una aplicación más cómoda y eficiente. La excavadora alcanza el mismo rendimiento general que su homóloga con motor diésel, tanto en términos de potencia como de dinámica del motor y respuesta. Adecuada para temperaturas extremas, golpes y trabajos en obras con mucho polvo, la R 9XX H2, con su peso operativo de 50 t, puede convertirse en el futuro en una solución tan robusta para aplicaciones de movimiento de tierras y canteras como las excavadoras de orugas Liebherr de propulsión convencional. La clase ya lo es”.

La única diferencia está en el repostaje de las máquinas: el repostaje rápido y seguro se garantiza mediante comunicación por infrarrojos entre la excavadora y la estación de repostaje, donde los usuarios se benefician del protocolo estandarizado de alta velocidad.

Henrik Weitze, director de proyectos de Liebherr-France SAS, destaca: “Las pruebas realizadas en Colmar fueron extremadamente convincentes. Esta tecnología nos promete muchas ventajas en el futuro, especialmente en las aplicaciones más exigentes”.